發布者：佛山市順德區華源裝備科技有限公司 時間：2022-8-1 14:00:23
摘要：利用大容(rong)量拉(la)絲機和(he)自動裝卸(xie)盤拉(la)絲機的(de)特性(xing)，提出一個(ge)在(zai)漆包線行(xing)業漆前裸(luo)線生(sheng)產拉(la)絲工序(xu)中建(jian)立“準無人車(che)間(jian)”的(de)設想，分析了建(jian)立“準無人車(che)間(jian)”的(de)可(ke)行(xing)性(xing)和(he)效益比對。
1 引(yin)言
近年(nian)(nian)來我國沿(yan)海地區(qu)已(yi)經出現了勞動(dong)力資源嚴重不(bu)足，勞動(dong)力資源的(de)匱乏嚴重影響著(zhu)(zhu)勞動(dong)力密集型企(qi)業(ye)(ye)的(de)生(sheng)存和發展。隨(sui)著(zhu)(zhu)全球經濟(ji)一(yi)體化(hua)，漆包線行業(ye)(ye)也逐步成了微利行業(ye)(ye)，漆包線企(qi)業(ye)(ye)正面臨(lin)著(zhu)(zhu)巨大的(de)挑戰，要(yao)想在這樣(yang)的(de)環境(jing)中(zhong)生(sheng)存求發展，就(jiu)必須在降低成本和提(ti)高產(chan)品的(de)競爭(zheng)力上下功夫，許多企(qi)業(ye)(ye)不(bu)約而(er)同地選(xuan)擇了擴大生(sheng)產(chan)規模攤消固定開支的(de)辦法降低成本，據不(bu)完(wan)全統計 2010 年(nian)(nian)我國年(nian)(nian)產(chan)萬噸(dun)以上漆包線企(qi)業(ye)(ye)有(you) 60 家左右，超(chao) 20000 噸(dun)產(chan)量(liang)企(qi)業(ye)(ye)超(chao)過 20 家
隨著信(xin)息自動化(hua)技術的快速發展，漆(qi)包(bao)線(xian)(xian)企(qi)業(ye)的“巨型化(hua)”，使漆(qi)包(bao)線(xian)(xian)行業(ye)在(zai)部分工(gong)序(xu)建(jian)立(li)準無人(ren)車間(jian)提供了必要的條件(jian)。在(zai)漆(qi)包(bao)線(xian)(xian)的漆(qi)前裸(luo)線(xian)(xian)生(sheng)產(chan)(chan)拉絲(si)工(gong)序(xu)中建(jian)立(li)“準無人(ren)車間(jian)”，能夠實現管理信(xin)息化(hua)，生(sheng)產(chan)(chan)無人(ren)化(hua)的目(mu)標，大(da)大(da)降低了企(qi)業(ye)的生(sheng)產(chan)(chan)成(cheng)本。
2 “準無人車間”及建立條件的(de)概述
我國(guo)大部(bu)分漆包(bao)線(xian)(xian)生(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)(gong)序都(dou)是分為(wei)拉(la)(la)絲(si)工(gong)(gong)序和(he)(he)(he)漆包(bao)工(gong)(gong)序，拉(la)(la)絲(si)和(he)(he)(he)漆包(bao)的(de)(de)分開(kai)增(zeng)加了(le)(le)拉(la)(la)絲(si)收線(xian)(xian)和(he)(he)(he)漆包(bao)放線(xian)(xian)的(de)(de)過(guo)程。由于(yu)使用傳統拉(la)(la)絲(si)機(ji)收線(xian)(xian)容量小，換(huan)盤(pan)頻繁，自動化程度低，大量增(zeng)加了(le)(le)線(xian)(xian)頭(tou)線(xian)(xian)尾及線(xian)(xian)接(jie)(jie)頭(tou)的(de)(de)機(ji)會，造成了(le)(le)一線(xian)(xian)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)眾多，直接(jie)(jie)影響了(le)(le)產(chan)品質量和(he)(he)(he)成本。我們(men)如果在(zai)拉(la)(la)絲(si)工(gong)(gong)序中能充分利用母線(xian)(xian)的(de)(de)儲存容量和(he)(he)(he)收線(xian)(xian)盤(pan)的(de)(de)自動裝(zhuang)卸，在(zai)足(zu)夠(gou)長時(shi)(shi)間（8 小時(shi)(shi)以(yi)上）不用更換(huan)線(xian)(xian)軸(zhou)，通過(guo)生(sheng)(sheng)產(chan)中央管理系統，就能夠(gou)實(shi)現“準無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)車間”生(sheng)(sheng)產(chan)。“準無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)車間”的(de)(de)概念是指利用信息化管理技術，選用自動化程度較高的(de)(de)設備，采用合理的(de)(de)工(gong)(gong)序安排(pai)，使設備在(zai)正(zheng)常生(sheng)(sheng)產(chan)過(guo)程中，一個(ge)班次或數個(ge)班次盡可能少(shao)或無(wu)(wu)(wu)需人(ren)(ren)(ren)員(yuan)直接(jie)(jie)參(can)與(yu)手(shou)工(gong)(gong)操(cao)作，以(yi)減(jian)少(shao)一線(xian)(xian)生(sheng)(sheng)產(chan)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)為(wei)目(mu)地的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)方式，一般(ban)可稱之為(wei)“無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)”。
在(zai)漆包線的(de)裸線生(sheng)產拉絲(si)工(gong)序建立“準(zhun)無人車間”條件是：
1）有穩定的生產設備，并且母線的儲存容量足(zu)夠大及擁有自動裝卸盤(pan)的小拉機(ji)。
2) 設備的自診和信(xin)息反饋(kui)功能（聯網功能）。
3) 原材料，拉絲(si)模(mo)、拉絲(si)油的(de)(de)配套保證拉絲(si)的(de)(de)斷線(xian)率極(ji)低。
4) 具有單規格大(da)批量生產(chan)訂(ding)單。
目(mu)前(qian)國內情(qing)況均已(yi)(yi)滿足上述條(tiao)件，在(zai)漆包線的裸(luo)線生產拉絲工序建立“準無(wu)人車(che)間(jian)”條(tiao)件已(yi)(yi)完全成(cheng)熟。
3 準無(wu)人車間構(gou)成系統
隨著計算機技(ji)術(shu)和自(zi)(zi)動化(hua)技(ji)術(shu)的(de)發展(zhan)，大量(liang)現場總(zong)線(xian)和以(yi)太網(wang)設備(bei)的(de)應用，在許(xu)多行業都(dou)已實現了無人值守（如變電站(zhan)，油田，交(jiao)通(tong)(tong)等）。目前自(zi)(zi)動化(hua)技(ji)術(shu)從單機控制發展(zhan)到工(gong)廠(chang)自(zi)(zi)動化(hua) FA，發展(zhan)到系統(tong)自(zi)(zi)動化(hua)。我們(men)建立 “準無人拉絲車間(jian)”采用的(de)管(guan)控一(yi)體化(hua)信息網(wang)絡系統(tong)（見圖 1）[2]分為(wei)以(yi)下三層結(jie)構：工(gong)廠(chang)管(guan)理級、車間(jian)監控級、現場設備(bei)級，而現場總(zong)線(xian)是(shi)工(gong)廠(chang)底層設備(bei)之(zhi)間(jian)的(de)通(tong)(tong)信網(wang)絡。
